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申博一手-冷不丁现身,宝马X1新款突现目录,这是连海外都未发布的新款

  发布时间:2020-01-10 15:03:16

申博一手-冷不丁现身,宝马X1新款突现目录,这是连海外都未发布的新款

申博一手,新款宝马x1上市之后销量起色很大,不过对手的跟进速度也可以说是飞快,例如全新的奥迪q3以及测试之中的奔驰glb等车型,这德系三驾马车可以说是相互观望,你更新我换代乐此不疲,而作为华晨宝马旗下目前的主力suv车型,这个市场轻易是不会拱手相让的,但是别家是换代,宝马x1还未到时间,如此一来,唯一的办法就是改款了,这次改款可以说是海外都未曾曝光的版本,最大的特色当然就是车头双肾格栅的变化。

相比现销款,可以清晰的看到整车变化最大的就是车头,主要就是格栅,大灯轮廓与现销款基本一致,不过内灯具出现了明显的修改,由现款的圆形更换为菱形灯框边设计,当然从透明灰色调来看还是天使眼没跑,只不过圆形更换成了菱形,而格栅部分的变化超出想象,不光是尺寸加大(底边已经超过雾灯框顶端)而且边侧直线过度更改为折线,这明显是宝马新一代家族格栅风格的另一个变种,仔细对比上海车展上的新一代宝马7系就能看出格栅上端一致,但是两侧略有不同,新一代宝马7系依然是竖立的直线,而新款宝马x1外撇与底端形成一个躺倒的v字型。

同时做出修改的还有整个雾灯框造型,特别是大灯下端的圆形雾灯设计被放弃,不过有点奇怪的是看遍了所有的申报图,似乎没找到雾灯出现的迹象,是否隐藏在雾灯框内还有待后期官方信息加以证实,此外整个雾灯框造型也可以说是彻底的大改,塑料罩刻意与辅助进气口连成一体。

尾部的变化相对来说不是很大,味道呢个轮廓同样与现款一致,不过内灯具明显做了较大幅度的修改,特别是白色灯带部分由原先的中间位置挪动至底端,排气管位置不变,不过防擦板更换为全包式,老款的则位于两个排气管中间位置。

轮毂的选择也相对丰富,可以看出竟然多大9种轮毂可选,是否根据配置搭配目前还不太清楚。

虽说是豪华品牌,不过从配置层面而言并不算太高,起码acc自适应定速巡航的mrr毫米波雷达并没有出现。

整车长宽 高分别为4565/1821/1620mm,轴距2780mm,对比现销款,长度、宽度和轴距没有变化,不过高度竟然降低了4mm,中期改款的性质一览无遗,并非全新的换代,不过此次改款动力层面出现了一些细微的变化,虽说还是1.5t和2.0t两款发动机,但是1.5t功率升级至114kw(最大净功率为103kw),而现销款则是100kw,那么扭矩层面预计也会有小幅度提升;至于2.0t版,还是老样子,最大净功率依然是141kw(额定功率为157kw),如此一来预计传动系统也不会出现什么太多的变化,1.5t版还是6at,而2.0t则是8at,由于是中期改款车型,因此改进速度很快,从此次亮相的造型来看几乎不伤筋动骨,主要的焦点集中在前后保险杠以及尾灯内灯具重新排列组合一下,由此推断内饰层面也不会出现太多的惊喜,可能会在配置层面有所提升或者更改,特别是多媒体屏幕方面可能会增加尺寸规格,毕竟对手跟进的实在太迅猛了,至于上市时间,不出意外自然是下半年推向市场,具体的还是耐心等待更多的官方信息为准。